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为了A股IPO同程融资60亿携程缺席

2019/05/15 来源:和平信息港

导读

旅游站同程CEO吴志祥在获得万达领投60亿元人民币投资后,在与媒体的沟通会上首次泄漏,在万达完成投资后,万达已经成为大股东,而同程管理层

旅游站同程CEO吴志祥在获得万达领投60亿元人民币投资后,在与媒体的沟通会上首次泄漏,在万达完成投资后,万达已经成为大股东,而同程管理层仍然拥有的投票权,团队股票占比到达20%排在第二,这是因为万达委托了部份投票权给团队。

7月3日,万达文化集团宣布战略投资同程旅游,领投金额达35.8亿元,此外还有腾讯、中信等资本跟投,总计60亿元人民币。融资完成后,万达成为同程大股东,同程估值也达到130亿元人民币。

携程缺席投资

吴志祥介绍说,这是万达首次(即拜托部份投票权给同程团队)。比较核心的原因是,今天的资本也会理解,旅游的团队还是比较重要的,你必须能够保持团队主导权,发挥团队的积极性,也说明同程旅游团队经这么多年努力得到了资本的认可。

值得注意的是,在去年2月和4月,同程前后获得腾讯和携程等两笔共计近20亿元人民币的投资。携程抛来的橄榄枝直接改变的局面是结束了携同双方多年来的抗衡。然而,值得注意的是,携程并没有跟投万达此轮投资,因此引发外界猜想。

对携程的此轮缺席,吴志祥对《每日经济》表示,携程没有跟投的原因,主要是基于未来IPO的斟酌。因为同程要在A股上市,携程如果变成大股东或者第二大股东,会为同程进入资本市场增加不确定性。同程已和携程作过沟通,终究双方认为,携程的品牌对接海外资本市场,同程的品牌对接国内市场。

今年5月,同程宣布在年内启动A股上市计划,而获得新一轮融资以后,将加速其在国内资本市场上市的进程。

吴志祥对表示,所有投资人支持同程独立发展,独立IPO。同程的IPO在正常推进,但是并不会许诺具体上市时间。

对接受万达投资的缘由,吴志祥表示,首先旅游行业竞争需要延续补给,如果团队能够保持投票权,引入投资并没有大的影响,而万达选择投资也是看中旅游的前景。对于是不是要盈利以后上市,吴志祥则认为旅游电商前期肯定还是亏钱,如果等到盈利以后再上市,则要30年以后。是否是只能盈利以后才上市?我觉得明年是有机会上市的。

烧钱促销买用户

同程已不必再为钱烦恼了,那末,财大气粗地开始抢客,就成为这个暑期的重中之重。

注意到,进入7月份以来,包括携程、同程旅游、途牛在内的旅游商家,竞相推出各种促销活动和补贴吸引消费者。针对本次1000亿红包补贴用户的行动,吴志祥表示,价格战不利于行业的发展,而红包这种形式并不是烧钱打价格战,而是一种更聪明的补贴用户的方式,更容易被合作伙伴接受。

注意到,在同程获得投资的这个档口,美团收购酷讯开始抢滩休闲游,糯米接入去哪儿的旅游产品。在前有已上市的4家OTA(旅行社)重压,后遭团购包抄的格局下,同程的未来该如何突破呢?

对此,易观智库分析师马天骄在接受采访时表示,目前,各大平台争夺的已不是纯游客、纯本地用户,而是在争夺全服务消费者,来自不同领域的大平台也都在向全服务平台迈进。未来线上线下的界限将进一步弱化,取而代之的是贴牌自营做全服务的万达、如家、尚客优,和接入海量全服务商家的超级入口阿里、美团、携程。

马天骄认为,但在上述前景到来之前,具有丰富线下资源的企业同拥有强大揽客能力的互联企业之间仍会有频繁的合纵连横。那么,此次万达投资同程,就是线上线下融合程度加深的明显例证。在旅游领域各家企业中,同程在门票、周边游、邮轮等业务上具有比较强的实力,预计此轮融资完成后,同程将加大其在出境游、邮轮、国内游等业务条线的拓展力度,同时也有向电影票、用车、餐饮等本地生活服务领域发力的丰富想象空间。

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